铁路南京站“五一”小长假旅客运输方案已出台。4月28日起至5月1日，南京铁路两大客站采取增开旅客动车、开行顶峰周末动车和加挂扩编三种方法应对节日出行顶峰，计划开行上海、徐州、盐城、合肥、池州等方向旅客动车36.5对，一起根据客流情况，开行高铁周末、顶峰线动车，对部分动车加挂重联，全力满意旅客出行需要。

五一小长假即将来临，预计四天南京铁路将发送旅客105.2万人，较去年同期相比增加近一成。从春运、清明到五一小长假，铁路发送旅客人数不断的增加，但旅客走的及时坐的舒服，特别大的满意了旅客的出行需求，这得益于铁路及时的调整动车运行图，积极发挥高铁运输优势，近一步优化客货运输产品，为假日安全、便捷、舒服的出行提供了保障。

4月16日零时起，全国铁路再次调整动车运行图，实行了新的动车运行图，运行图调整后增开动车组动车25.5对，全国铁路开行旅客动车总数达3615对，并调整部分旅客动车运行区段，特别大限度增加铁路运能，满意旅客出行需要，让旅客出行更便利。

这些年，跟随 着高铁路网的不断建成通车，四纵四横高铁路网已经把我国东西南北紧密的联系在一起，从南到北、从东到西，距离已经不在是问题，高速铁路已经走进了寻常百姓人家，虽然自驾游、乘飞机已经成为不少的人的出行、旅行方法，但铁路以其运距长，报价优，旅行舒服等优势，深受广大旅客的喜爱，成为人民日常出行中的主要工具。这些年，铁路本着特别大限度便利旅客的原则，在春运、暑运、小长假等旅客出行的顶峰期间，根据旅客的出行需求、旅行需求，适时的调整动车运行图，改进旅客的出行体验，便利旅客乘车，大家有目共睹，而一组组不断刷新的旅客发送量，也证明了越来越便利的高速铁路运输，已经成为大家出行首选的交通工具。

越来越频繁的调图，是铁路部门的运营组 织越来越灵活且市场化的体现。铁路客货运体制改革以来，更加强调市场化且重视服务和旅客的需要，以市场为导向，以满意旅客的需求为目标，努力的前行。本来铁路的每一次调图，都会让动车运行区段更符合旅客出行的需求，都会让动车的运行时间更便利旅客的出行，都会让动车运行功率更加提升，调图到底好不好，五一正是检验4·16调图的好机会。